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CRG-S133三自由度单座汽车驾驶模拟器

简要描述:CRG-S133三自由度单座汽车驾驶模拟器符合GJB9854.9-2020jun用标准要求。系统采用了当前最新的科技成果,本模拟器在其高仿真动感平台、真实立体环绕声、超清晰模拟影像,让驾驶者在驾驶过程中如临其境,能带来更完整、更真实、更具趣味性的感官体验。

  • 产品型号:
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2024-04-17
  • 访  问  量:48
详细介绍
品牌创锐高产地类别国产
应用领域汽车

CRG-S133三自由度单座汽车驾驶模拟器

概述

CRG-S133三自由度单座汽车驾驶模拟器符合GJB9854.9-2020jun用标准要求。系统采用了当前最新的科技成果,本模拟器在其高仿真动感平台、真实立体环绕声、超清晰模拟影像,让驾驶者在驾驶过程中如临其境,能带来更完整、更真实、更具趣味性的感官体验。其提供的训练场景按中国道路的实际情况设计,可以分级设置,能训练学员的基本驾驶操作技术和处理紧急情况的应变能力。能使学员快速掌握驾驶理论知识和基本操作技能,学员的驾驶座舱既可以独立使用,也可以通过数据通信单元与电脑主控台配合使用。

二、技术参数

l 尺寸:1900×1600×1970mm

l 搬入口宽:1250mm

l 显示器:34×115.6×2,三联屏幕

l 电力消耗:2.5kW

l 工作电压:AC220V±50HZ

l 工作温度:-10~40℃  

l 相对湿度:20-90

l 净重约327KG

座舱配置:

1. 座舱舱体单座位,外壳采用全钢结构,外观简洁大方、时尚亮丽。布局、内部环境与实装一致。

2. 转向机构全钢材质,位置、力感、行程、颜色与实装一致。

3. 组合开关包括转向灯、远近关灯、喇叭、雨刮器、车辆启动等开关。

4. 档位外罩采用真车中央通道真车一致

5. 变速机构全钢材质尺寸、位置、力感、行程、颜色等与实装一致。

6. 传感器:方向盘(霍尔感应器),油离刹(霍尔感应器),排除因为温度等外部因素造成的干扰,是数据更准确。

7. 方向盘:根据用户需求车型,实装件。

8. 油门全钢材质尺寸、位置、力感、行程、颜色等与实装一致。

9. 离合器全钢材质尺寸、位置、力感、行程、颜色等与实装一致。配合变速机构,模拟与真车一致换挡效果。

10. 制动踏板全钢材质尺寸、位置、力感、行程、颜色等与实装一致。

11. 驻车制动全钢材质尺寸、位置、力感、行程、颜色等与实装一致。

12. 汽车座椅:奔驰真车座椅,有标准三点式安全带。

13. 驾驶视景显示屏:高清34寸显示驾驶视角,总分辨率3440*1440 [FHD]。

14. 左右后视镜显示屏:高清15.6寸,分辨率1920(RGB)×1080 [FHD]。

15. 高性能主机(与驾驶模拟器配套使用,一体化内嵌于模拟器内)。

动感平台:

l 有效负载:500kg

l 总载荷:700kg(含上平台及铰链)

l 功率:2.25kw

l 电源:AC220V

l 响应频率:0.1HZ~10HZ

l 噪音(分贝):小于65db。

l 平台系统一次连续工作时间不低于24小时。

l 连续工作8小时wu故障。

l 在电压220V,波动范围:-10%~+10%情况下,能够正常工作。

l 电源波动超过±20%或突然断电,能够安全恢复初始状态。

l 能与驾驶舱体牢固连接。

电动缸配置参数:

1、滚珠丝杆导程:5mm

2、额定转速负载:3000/分;

3、单缸连续推力:2000N

4、单缸速度:168mm/s

5、单缸最大速度:200mm/s

6、上、下连接方式:上关节轴承,下轴承座;

7、电缸齿轮减速比:11

8、单缸有效行程:150mm

伺服控制器配置参数:

1、集成控制器 1

2、伺服电机750w  3

3、泄放电阻 100W501

4、jia密狗1

运动能力指标(不限制情况下)

自由度

≮位移

≮速度

≮加速度

重复精度

定位精度

俯仰

+/-10°

0-30°/s

0-60°/s2

0.03°

0.01°

侧倾

+/-10°

0-30°/s

0-60°/s2

0.03°

0.01°

升幅

+/-100mm

0~150mm/s

±0.4g

0.1mm

0.05mm

五、驾驶模拟器系统

系统有启动、熄火、转向、离合、制动等操作响应功能,为学兵驾驶训练提供一个较真实驾驶模拟环境。

l 训练功能

具备符合大纲规定课目的驾驶模拟训练功能。

l 自检功能

具备系统自检功能。

l 引导提示功能

在训练模式下可开启和关闭该功能,开启状态下对错误操作可进行文字和语音提示。

l 考核功能

选择zhi定学员进行操作成绩技能考核

l 动感平台

支持动感平台,在车辆行驶中产生与地形起伏相一致的颠簸,使车载人员训练时具有实车行驶中的前倾、侧滑、碰撞、震动、淤陷、涉水等感觉,便于维护,能够安全合理地进行紧急停止。

l 多屏支持



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