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CRG-X26T2双通道东风天锦六轴驾驶模拟器

简要描述:CRG-X26T2双通道东风天锦六轴驾驶模拟器符合GJB9854.9-2020jun用标准要求。系统采用了当前最新的科技成果,本模拟器在其高仿真动感平台、真实立体环绕声、超清晰模拟影像,让驾驶者在驾驶过程中如临其境,能带来更完整、更真实、更具趣味性的感官体验。

  • 产品型号:
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2024-04-23
  • 访  问  量:194
详细介绍
品牌创锐高产地类别国产
应用领域汽车

CRG-X26T2双通道东风天锦六轴驾驶模拟器

一、概述

CRG-X26T2双通道东风天锦六轴驾驶模拟器符合GJB9854.9-2020jun用标准要求。系统采用了当前最新的科技成果,本模拟器在其高仿真动感平台、真实立体环绕声、超清晰模拟影像,让驾驶者在驾驶过程中如临其境,能带来更完整、更真实、更具趣味性的感官体验。其提供的训练场景按中国道路的实际情况设计,可以分级设置,能训练学员的基本驾驶操作技术和处理紧急情况的应变能力。能使学员快速掌握驾驶理论知识和基本操作技能,学员的驾驶座舱既可以独立使用,也可以通过数据通信单元与电脑主控台配合使用。

 

 

 

 

二、技术参数

驾驶舱尺寸:2100×2300×2700mm不含投影部分

搬入口宽:2100mm

搬入口:2800mm

显示输出:双投影仪+弧形幕布。

电力消耗:6.5kW

工作电压:AC220V±50HZ

工作温度:-10-40℃  

相对湿度:20-90

座舱配置:

驾驶舱东风天锦驾驶舱

方向盘:真车方向盘

组合开关实车配件包括转向灯、远近关灯、喇叭、雨刮器、车辆启动等开关。

档位罩采用实车配件

变速机构全钢材质尺寸、位置、力感、行程、颜色等与实装一致。

传感器:方向盘(霍尔感应器),油离刹(霍尔感应器),排除因为温度等外部因素造成的干扰,是数据更准确。

离合:真车踏板

刹车:真车踏板

油门:真车踏板

动感平台:

有效负载:500kg

总载荷:1200kg(含上平台及铰链)

功率:6kw

电源:AC220V

响应频率:0.1HZ~10HZ

噪音(分贝):小于65db。

平台系统一次连续工作时间不低于24小时。

连续工作8小时wu故障。

在电压220V,波动范围:-10%~+10%情况下,能够正常工作。

电源波动超过±20%或突然断电,能够安全恢复初始状态。

能与驾驶舱体牢固连接。

电动缸配置参数:

1、滚珠丝杆导程:5mm

2、额定转速负载:3000/分;

3、单缸连续推力:2500N

4、单缸速度:168mm/s

5、单缸最大速度:200mm/s

6、上、下连接方式:双鱼眼关节轴承;

7、电缸齿轮减速比:1.51

8、单缸有效行程:200mm

伺服控制器配置参数:

1MDBOX三合一集成控制器 2

2、伺服电机1000w  6

3、泄放电阻 100W502

4、六自由度jia密狗1

六自由度运动能力指标(不限制情况下):

自由度

≮位移

≮速度

≮加速度

重复精度

定位精度

俯仰

+/-10°

0-30°/s

0-60°/s2

0.03°

0.01°

侧倾

+/-10°

0-30°/s

0-60°/s2

0.03°

0.01°

升幅

+/-100mm

0~150mm/s

±0.4g

0.1mm

0.05mm

纵移

+/-100mm

0~150mm/s

±0.4g

0.1mm

0.05mm

侧移

+/-100mm

0~150mm/s

±0.4g

0.1mm

0.05mm

偏航

+/-10°

0-30°/s

0-60°/s2

0.03°

0.01°

五、视频输出模块

1、投影仪2个(双通道)

近焦激光投影仪

2、投影支架2个

3、弧形硬幕

(1)有效投影面积:7*2.5米;(2)图像清晰,色彩饱满,有效抑制太阳效应。(3)高对比度,完整 256 灰阶(白/灰);(4)玻璃纤维板材,无任何物理和化学拼接,整张板材;(5)方管焊接框架。

六、学员控制端模块:

立式柜体为铁质双层亚光密纹喷塑结构,造型美观大方。搭载高性能主机、高清显示器、视频融合系统、散热系统等。

七、驾驶模拟器系统

系统有启动、熄火、转向、离合、制动等操作响应功能,为学兵驾驶训练提供一个较真实驾驶模拟环境。

训练功能

具备符合大纲规定课目的驾驶模拟训练功能。

自检功能

具备系统自检功能。

引导提示功能

在训练模式下可开启和关闭该功能,开启状态下对错误操作可进行文字和语音提示。

考核功能

选择zhi定学员进行操作成绩技能考核

动感平台

支持动感平台,在车辆行驶中产生与地形起伏相一致的颠簸,使车载人员训练时具有实车行驶中的前倾、侧滑、碰撞、震动、淤陷、涉水等感觉,便于维护,能够安全合理地进行紧急停止。


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